Découvrez comment pour se protéger d'une invasion des Alliés dans l'Europe occupée, Hitler a ordonné la construction d'un mur défensif, s'étendant du Sud de la France au Nord de la Norvège.

Les tous premiers lance-roquettes longue portée ont été conçus et construits par les nazis dans un réseau de laboratoires de recherche top secret. Découvrez comment le scientifique Wernher von Braun a annoncé la naissance des missiles balistiques et a posé les bases technologiques pour la course à l'espace.

Pour protéger au mieux leurs sous-marins, les nazis ont construit d'impénétrables et massifs abris. Ces structures étant très visibles et imposantes, elles ont été conçues pour résister aux tirs et aux bombes ennemies. Des abris subsistent encore aujourd'hui et sont l'exemple de l'imagination sans limite de l'époque.

Les pulsions mégalomanes d'Hitler l'ont poussé à exiger la construction du plus gros tank que le monde ait jamais vu. Une forteresse mobile pesant 180 tonnes. Mais pour satisfaire sa soif d'armes de guerre, Hitler ordonne encore par la suite la construction d'un navire de guerre pesant 1000 tonnes. Découvrez l'histoire des ingénieurs nazis chargés de réaliser ce rêve fou qui a abouti à l'évolution des armes et des chars.

L'Hirondelle est un des avions de chasse les plus avancés technologiquement de la Seconde Guerre mondiale. Il a notamment dramatiquement contribué au plan hitlérien.

Avril 1945, Hitler est au centre de Berlin à 10 mètres sous terre, entouré par des murs de béton de 4 mètres d'épaisseur. Contre l'armée rouge, alignée sur le fleuve Oder, le führer bloque l'accès à Berlin, une clef d'une défense ingénieuse qui transforme la ville en une véritable forteresse pour son bunker...

Alors que les pays européens tombaient les uns après les autres face aux forces allemandes, Hitler s'est peu à peu convaincu de ses capacités sur le plan militaire. Il a donc décidé d'envahir la Russie et a ordonné la construction de la Wolfsschanze (« Tanière du loup »), un ensemble gigantesque et complexe de blockhaus et de maisons hautement protégé. Mais alors qu'il s'isolait dans cette ville de béton, la guerre prenait une nouvelle tournure et une conspiration voyait le jour, visant à faire de cette base secrète son tombeau.

L'Allemagne est en pleine ascension et Hitler a des plans de domination mondiale. Il considère les bateaux de guerre comme le symbole ultime de la puissance du IIIème Reich et ordonne la construction de deux vaisseaux, le Bismarck et le Tirpitz, plus puissants, plus grands et plus armés qu'aucun autre sillonnant les mers. Mais les Alliés n'arrêteront pas la lutte avant que toutes les armes d'Hitler, aussi puissantes soient-elles ne soient détruites.

Au fur et à mesure de la montée d'Hitler au pouvoir dans l'Allemagne nazie, la SS a également pris de l'importance. Dans les années 20, il s'agissait de la garde rapprochée du führer. Mais sous la houlette d'Himmler, la SS est devenue le symbole de la vision d'une nouvelle Allemagne et de la race aryenne d'Hitler. Elle est à l'origine de la création des camps de concentration qui deviendront le lieu des pires atrocités dont le monde a jamais été témoin. Sa puissance, son influence et sa terreur se sont encore développées avec la création d'une aile militaire, la Waffen SS. A la fin de la guerre, la SS était devenue une véritable machine contrôlant toutes les dimensions du IIIème Reich et réglant par la force toute opposition à Hitler.

En représailles aux bombardements dévastateurs des Alliés sur les villes allemandes, Hitler a commandé le développement d'une nouvelle arme. Cet épisode s'arrête sur l'un des projets les plus ambitieux du IIIème Reich : l'arme de vengeance V1 d'Hitler. Développée tardivement, elle n'a pas eu d'influence sur le résultat de la guerre. Mais elle a donné naissance aux missiles de croisière qui ont changé pour toujours le visage de la guerre.

Alors que les troupes américaines se rapprochaient du Japon en 1944, les Japonais décidèrent d'adopter des tactiques désespérées : avions tueurs, rockets et torpilles guidés non pas par des machines mais par des pilotes humains. Le long des côtes du Japon, des experts explorent les grottes, les bunkers et les bases secrètes qui renferment les secrets de la mise en place de ces actions kamikazes.

Longue de plus de 330 km, la ligne Siegfried est l'une des plus imposantes fortifications de l'histoire de la guerre. Sa construction a duré plus de six mois et a coûté la vie à plus de 140 000 soldats américains. Cet épisode raconte l'histoire des hommes qui ont participé à son édification et de ceux qui ont donné leur vie pour la défendre ou la détruire.

En 1933, le Führer transforme sa maison d'Obersalzberg, dans les Alpes bavaroises, en un vaste manoir, baptisé « Berghof ». Conçue pour divertir Hitler, ses invités et de hauts dignitaires nazis, cette demeure était intitulée le « Nid d’Aigle ».

En juin 1940, les troupes nazies débarquent sur les îles anglo-normandes. Adolf Hitler entend garder le contrôle de ce territoire appartenant aux Britanniques depuis des siècles. Il ordonne d'y construire les plus importantes fortifications du IIIe Reich.

Au début de la Seconde Guerre mondiale, l’Allemagne hitlérienne enchaîne les offensives contre les Alliés. De cette période sanglante intitulée « Blitzkrieg » (guerre éclair), il reste certains vestiges dans divers endroits d’Europe.

Au début de l'année 1943, l'Allemagne nazie perd la Bataille de l'Atlantique. Les U-Boot, des sous-marins du IIIe Reich, ne sont plus invincibles et il se dessine qu'Adolf Hitler pourrait bien être vaincu. Mais depuis plusieurs années, les marins de la Kriegsmarine, c'est-à-dire littéralement la marine de guerre allemande, travaillent sur un nouveau et très puissant bâtiment de guerre : le Type 21. Cet engin de conception révolutionnaire permet de naviguer essentiellement en plongée.

En 1934, les Japonais commencent à construire le Yamato, un navire de guerre extrêmement puissant. Conçu dans le plus grand secret, il est équipé de fusils-mitrailleurs capables de tirer près d'une tonne et demie de munitions sur une distance de 40 kilomètres.

Craignant que l'armée américaine ne s'empare de l'île d'Okinawa après avoir remporté de nombreuses batailles de la guerre du Pacifique, les Japonais y bâtissent un réseau de fortifications et de tunnels afin de tenter de piéger leurs ennemis.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le réseau ferroviaire était la plus grande des mégastructures allemandes. Pour les autorités du IIIe Reich, le réseau de chemins de fer était en effet stratégique à plus d’un titre. Ce réseau a permis aux nazis d’étendre leur contrôle sur l’Europe. Plus tard, des équipements secrets y furent découverts. Ils étaient destinés à semer la mort sur le continent. C’est en effet par les trains que de très nombreux juifs d’Europe, venus de France, de Hongrie, d’Italie… ont été conduits vers les camps de concentration d’Allemagne et de Pologne.

Les voies ferrées allemandes constituent la pierre angulaire de l'empire nazi. Une infrastructure essentielle qui va faciliter la pire atrocité de l'Histoire : l'acheminement de millions de personnes vers la mort.

Dans toute l'Italie s'étendent les ruines d'ouvrages les plus meurtriers de la Seconde Guerre mondiale : des fortifications construites par les nazis pour ralentir l'avancée des Alliés, et transformer le paysage en un piège mortel. Des bunkers camouflés, des positions d'artillerie meurtrières, et un monastère fortifié imprenable font également partie de cette forteresse destructrice.

Il s'agit de l'une des opérations les plus audacieuses de la Seconde Guerre mondiale : l'occupation et la fortification nazie en Norvège. Pour prévenir une invasion alliée, Hitler exige que les 2 400 kilomètres de côtes norvégiennes soient protégées par des défenses époustouflantes, défenses qui comprennent des batteries parmi les plus impressionnantes de cette guerre. Front arctique depuis lequel les nazis peuvent attaquer l'Union soviétique, la Norvège offre également à Hitler un terrain potentiel pour fabriquer la bombe atomique

Ce documentaire revient sur les moyens mis en place par le nazi Joseph Goebbels pour endoctriner un peuple et encourager des Allemands à se battre jusqu'à la mort ou à se suicider durant la bataille de Berlin, qui se déroula du 16 avril au 2 mai 1945.

Pendant l'été 1939, à la veille du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, la Luftwaffe devient l'armée de l'air la plus puissante du monde. Cette composante de la Wehrmacht paraissait imbattable. Aux quatre coins de l'Europe subsistent les vestiges de ce qui fut un temps la force de frappe aérienne la plus redoutable de la Seconde Guerre mondiale. Ici commence l'histoire de la Luftwaffe, créée de toutes pièces et développée en secret par Hitler, repoussant sans cesse les limites de l'innovation et de la technologie.

Dans les coulisses de l'attaque aérienne surprise menée par le Japon contre la US Navy à Hawaï, qui a nécessité de longs mois de préparation

En juin 1944, les Japonais battent en retraite au coeur du Pacifique ; peu après, ils se trouvent confrontés à une bataille décisive sur l'île de Saipan.

Dans un ingénieux jeu du chat et de la souris, les Alliés laissent planer le doute jusqu'au 6 juin 1944, jour du fameux Débarquement de Normandie.

Septembre 1944. Les Japonais ont essuyé des défaites désastreuses dans le Pacifique. S'ils souhaitent protéger leurs îles, perdre des hommes en tentant vainement de repousser l'ennemi sur la plage n'est plus une stratégie viable. Les Japonais bâtissent une énorme structure de défense sur l'ensemble de l'île de Peleliu, une zone de massacre inédite dans le Pacifique. S'ensuit alors l'une des batailles les plus violentes de la Seconde Guerre mondiale. Des Américains sont tués par milliers

Hitler joue sa dernière carte : une attaque surprise au coeur de l'hiver lancée contre les Ardennes, première ligne la moins défendue des Alliés.

La Seconde Guerre mondiale touche à sa fin au Japon. Alors que les États-Unis menacent d'envahir le pays, les Japonais en font une forteresse et mettent au point une nouvelle arme redoutable : les kamikazes. La capitulation n'étant pas envisageable, ils se préparent pour l'ultime confrontation sur le sol national et prévoient de mobiliser le pays tout entier. Les civils doivent se préparer au combat rapproché

En mai 1940 : la machine de guerre nazie atteint la Manche. Hitler projette de réduire en cendres la puissance aérienne ainsi que les troupes terrestres britanniques positionnées dans le sud de l’Angleterre.

La conquête des cieux menée par Hitler conduit le Reich à adopter une politique de « guerre totale ». De nombreux hommes, femmes et enfants se voient forcés de produire toujours plus d’avions et de munitions. En résulte l’un des systèmes de défense aérienne les plus efficaces au monde, qui manquera d’anéantir la puissante 8e Air Force des États-Unis.

Dans le Pacifique, l’île de Guadalcanal attire les convoitises. Tandis que les troupes japonaises sont bien décidées à la prendre pour y établir leur base aérienne, les Etats-Unis ont également les yeux rivés sur l’île. La suprématie de la région étant en jeu, l’un des épisodes les plus sanglants et les plus violents de la Seconde Guerre mondiale débute.

En 1942, le Japon s’empare de la Birmanie, aux riches ressources pétrolières, en vue de consolider son empire alors en pleine expansion. Suite à l’anéantissement de son armée lors de la bataille de Midway, une nouvelle voie de ravitaillement apparaît nécessaire. Ainsi naît cette voie ferrée de 415 kilomètres, au cœur d’un environnement des plus hostiles, construite dans le sang et la sueur des 200 000 prisonniers de guerre alliés et ouvriers autochtones. La moitié d’entre eux meurent au cours des travaux ou dans les camps voisins.

Entre 1940 et 1943, Hitler défie les Alliés en Tunisie, en Libye et en Egypte grâce à l'aide d'Erwin Rommel, l'un des plus célèbres généraux de la Seconde Guerre mondiale. La notoriété de cette guerre est en majorité due à la légende instaurée autour de Rommel, dont les réalisations vont provoquer le limogeage de ses adversaires britanniques successifs à la tête de la 8e armée en Egypte. Cette campagne sanglante va indéniablement déstabiliser les Britanniques et rebattre les cartes du conflit.

L'opération Mincemeat va permettre aux alliés d'envahir la Sicile et de prendre les nazis par surprise grâce à une des supercheries les plus audacieuses de la Seconde Guerre mondiale. Des espions alliés ont placé de faux documents sur un cadavre afin de faire croire au Grand quartier général allemand qu'ils allaient envahir les Balkans et la Sardaigne. L'opération fut un véritable succès et les troupes allemandes, faute de renforts suffisants, seront forcés à se mettre à l'abri sur le continent.